快科技 4 月 29 日音信，疾驰当天慎重发布了 2026 年第一季度财报。

数据流露，疾驰在该季度的买卖收入为 316.02 亿欧元，同比下降了 4.9%，举座盘算推算濒临一定的增长压力。

利润发扬方面，疾驰一季度净利润降至 14.33 亿欧元，同比大幅下滑 17.2%。这一数据的下降反应出在大家汽车阛阓剧烈波动的环境下，传统豪车巨头正濒临盈利才气的严峻磨练。

从大家各区域阛阓发扬来看，西洋阛阓成为了疾驰本季度的主要增长能源。其中，欧洲阛阓销量达到 15.85 万辆，同比增长 7%；北好意思阛阓销量达 8.95 万辆，同比增长 16%，其中好意思国阛阓增幅更是高达 20%。

干系词，中国阛阓的发扬却防止乐不雅，成为了疾驰功绩增长的主要连累。一季度疾驰在中国阛阓的销量为 11.16 万辆，同比大幅下滑 27%。分析合计，这主要受到中国脉土品牌浓烈竞争以及自己产物迭代周期的双重影响。

在电动化转型方面，疾驰纯电车型一季度销量达到 4.42 万辆，同比增长 9%。尤其是在欧洲阛阓，纯电车型销量增幅高达 34%，其中德国阛阓发扬尤为强劲，CLA 等新车型的订单量捏续走高。

值得精明的是，受中国阛阓部分插电混动车型停产等身分影响，疾驰举座电动化销量占比微降至 20%。这一波动反应出在大家不同阛阓之间，疾驰的电动化转型节律已经需要进行更为精确的动态治愈。

从产物利润结构来看，高端豪华车型已经是疾驰的压舱石。迈巴赫和 G 级车在论述期内均竣事了双位数增长，灵验撑捏了公司的利润水平。但与之相对的是，初学级及中枢主力车型的销量出现了领悟回落。

面对传统上风阛阓的销售压力，疾驰改日的计谋重点将聚焦于产物结构的进一步优化。在粗糙中国阛阓原土化竞争的同期，若何均衡高端溢价与主力车型的销量限制，将是疾驰保捏品牌竞争力的中枢挑战。

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